کان پوءِبال والوزگهڻي وقت تائين استعمال ٿيڻ سان، والو ڊسڪ ۽ والو سيٽ جي سيلنگ مٿاڇري خراب ٿي ويندي ۽ تنگي گهٽجي ويندي. سيلنگ مٿاڇري جي مرمت هڪ وڏو ۽ تمام اهم ڪم آهي. مرمت جو مکيه طريقو پيسڻ آهي. سخت خراب ٿيل سيلنگ مٿاڇري لاءِ، اهو مٿاڇري تي ويلڊنگ آهي ۽ پوءِ موڙ کان پوءِ پيسڻ آهي.

1 صفائي ۽ چڪاس جو عمل

آئل پين ۾ سيلنگ جي مٿاڇري کي صاف ڪريو، هڪ پيشه ور صفائي ايجنٽ استعمال ڪريو، ۽ ڌوئڻ دوران سيلنگ جي مٿاڇري جي نقصان جي جانچ ڪريو. ننگي اک سان سڃاڻڻ ۾ ڏکيائي وارا باریک دراڙ داغ جي خرابي جي سڃاڻپ ذريعي ختم ڪري سگهجن ٿا.

صفائي کان پوءِ، ڊسڪ يا گيٽ والو جي تنگي ۽ والو سيٽ جي سيلنگ مٿاڇري کي چيڪ ڪريو. چيڪ ڪرڻ وقت ڳاڙهي ۽ پينسل استعمال ڪريو. ڳاڙهي کي جانچڻ لاءِ ڳاڙهي ليڊ استعمال ڪريو، سيلنگ مٿاڇري جي تنگي کي طئي ڪرڻ لاءِ سيل جي مٿاڇري جي تاثر کي چيڪ ڪريو؛ يا والو ڊسڪ ۽ والو سيٽ جي سيلنگ مٿاڇري تي ڪجھ مرڪوز دائرا ڪڍڻ لاءِ پينسل استعمال ڪريو، ۽ پوءِ والو ڊسڪ ۽ والو سيٽ کي مضبوطيءَ سان گھمايو، ۽ پينسل جي دائري کي چيڪ ڪريو. سيلنگ مٿاڇري جي تنگي جي تصديق ڪرڻ لاءِ صورتحال کي صاف ڪريو.

جيڪڏهن تنگي سٺي نه آهي، ته پوءِ هڪ معياري فليٽ پليٽ استعمال ڪري سگهجي ٿي ڊسڪ يا گيٽ جي سيلنگ مٿاڇري ۽ والو باڊي جي سيلنگ مٿاڇري کي ترتيب وار معائنو ڪرڻ لاءِ ته جيئن پيسڻ جي پوزيشن جو تعين ڪري سگهجي.

2 پيسڻ جو عمل

پيسڻ جو عمل بنيادي طور تي ليٿ کان سواءِ ڪٽڻ جو عمل آهي. والو هيڊ يا والو سيٽ تي پٽنگ يا ننڍڙن سوراخن جي کوٽائي عام طور تي 0.5 ملي ميٽر جي اندر هوندي آهي، ۽ پيسڻ جو طريقو سار سنڀال لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو. پيسڻ جي عمل کي ٿلهي پيسڻ، وچولي پيسڻ ۽ نفيس پيسڻ ۾ ورهايو ويو آهي.

رَف گرائنڊنگ جو مطلب آهي سيلنگ جي مٿاڇري تي خرابين جهڙوڪ خراش، انڊينٽيشن ۽ سنکنرن جي پوائنٽس کي ختم ڪرڻ، ته جيئن سيلنگ جي مٿاڇري کي اعليٰ سطح جي همواري ۽ هڪ خاص حد تائين همواري حاصل ٿي سگهي، ۽ سيلنگ جي مٿاڇري جي وچين پيسڻ لاءِ بنياد رکي سگهجي.

ٿلهي پيسڻ لاءِ گرائنڊنگ هيڊ يا گرائنڊنگ سيٽ ٽولز استعمال ڪيا ويندا آهن، ٿلهي داڻي واري سينڊ پيپر يا ٿلهي داڻي واري پيسٽ استعمال ڪئي ويندي آهي، جنهن جو ذرو سائيز 80#-280# هوندو آهي، ٿلهي ذري جي سائيز، وڏي ڪٽڻ واري مقدار، اعليٰ ڪارڪردگي، پر ڳري ڪٽڻ واريون لائينون ۽ ٿلهي سيلنگ مٿاڇري هوندي آهي. تنهن ڪري، ٿلهي پيسڻ لاءِ صرف والو هيڊ يا والو سيٽ جي پٽي کي آساني سان هٽائڻ جي ضرورت آهي.

وچين پيسڻ جو مطلب آهي سيلنگ جي مٿاڇري تي ڪڙڇن لڪيرن کي ختم ڪرڻ ۽ سيلنگ جي مٿاڇري جي هموار ۽ همواريءَ کي وڌيڪ بهتر بڻائڻ. نفيس داڻا سينڊ پيپر يا نفيس داڻا ابريسيو پيسٽ استعمال ڪريو، ذري جي سائيز 280#-W5 آهي، ذري جي سائيز ٺيڪ آهي، ڪٽڻ جي مقدار ننڍي آهي، جيڪا ڪڙڇ کي گهٽائڻ لاءِ فائديمند آهي؛ ساڳئي وقت، لاڳاپيل پيسڻ وارو اوزار تبديل ڪيو وڃي، ۽ پيسڻ وارو اوزار صاف هجي.

وچين پيسڻ کان پوءِ، والو جي رابطي واري مٿاڇري روشن هجڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان پنسل سان والو هيڊ يا والو سيٽ تي ڪجهه اسٽروڪ ڪڍو ٿا، ته والو هيڊ يا والو سيٽ کي هلڪو ڦيرايو، ۽ پينسل لائن کي ختم ڪريو.

فائن گرائنڊنگ والو گرائنڊنگ جو آخري عمل آهي، خاص طور تي سيلنگ مٿاڇري جي همواريءَ کي بهتر بڻائڻ لاءِ. فائن گرائنڊنگ لاءِ، ان کي انجڻ آئل، مٽيءَ جي تيل وغيره سان W5 يا فائن فريڪشن سان ملائي سگهجي ٿو، ۽ پوءِ والو هيڊ استعمال ڪري والو سيٽ کي ڊرامي جي بدران پيس ڪري سگهجي ٿو، جيڪو سيلنگ مٿاڇري جي تنگي لاءِ وڌيڪ سازگار آهي.

پيسڻ وقت، ان کي گھڙيال جي طرف 60-100° گھمايو، ۽ پوءِ ان کي مخالف طرف 40-90° گھمايو. ٿوري دير لاءِ نرميءَ سان پيس ڪريو. ان کي هڪ ڀيرو چيڪ ڪرڻ گهرجي. جڏهن پيسڻ روشن ۽ چمڪندڙ ٿي وڃي، ته اهو والو هيڊ ۽ والو سيٽ تي ڏسي سگهجي ٿو. جڏهن هڪ تمام پتلي لڪير هجي ۽ رنگ ڪارو ۽ روشن هجي، ته ان کي انجن آئل سان ڪيترائي ڀيرا هلڪو رگڙيو ۽ صاف گوج سان صاف ڪريو.

پيسڻ کان پوءِ، ٻين خرابين کي ختم ڪريو، يعني جلد کان جلد گڏ ڪريو، ته جيئن گرائونڊ والو هيڊ کي نقصان نه پهچي.

دستي پيسڻ، قطع نظر ڪنهن به سخت پيسڻ يا ٺيڪ پيسڻ جي، هميشه کڻڻ، گهٽائڻ، گھمڻ، موٽڻ، ٽيپ ڪرڻ، ۽ ريورسنگ آپريشن جي پيسڻ جي عمل مان گذري ٿو. مقصد اهو آهي ته گھڙڻ واري اناج جي ٽريڪ جي ورجائي کان بچڻ لاءِ، ته جيئن پيسڻ وارو اوزار ۽ سيلنگ مٿاڇري هڪجهڙائي سان زمين تي هجي، ۽ سيلنگ مٿاڇري جي هموار ۽ هموار کي بهتر بڻائي سگهجي.

3 چڪاس جو مرحلو

پيسڻ جي عمل ۾، معائنو مرحلو هميشه گذري ٿو. مقصد اهو آهي ته ڪنهن به وقت پيسڻ جي صورتحال کان باخبر رهو، ته جيئن پيسڻ جو معيار ٽيڪنيڪل گهرجن کي پورو ڪري سگهي. اهو ياد رکڻ گهرجي ته مختلف والوز کي پيسڻ وقت، مختلف سيلنگ مٿاڇري جي شڪلن لاءِ مناسب پيسڻ جا اوزار استعمال ڪيا وڃن ته جيئن پيسڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي ۽ پيسڻ جي معيار کي يقيني بڻائي سگهجي.

والو گرائنڊنگ هڪ تمام گهڻو محتاط ڪم آهي، جنهن لاءِ مسلسل تجربو، ڳولا، ۽ عمل ۾ بهتري جي ضرورت آهي. ڪڏهن ڪڏهن گرائنڊنگ تمام سٺي هوندي آهي، پر انسٽاليشن کان پوءِ، ان مان اڃا تائين ٻاڦ ۽ پاڻي نڪرندو آهي. اهو ئي سبب آهي جو گرائنڊنگ جي عمل دوران گرائنڊنگ جي انحراف جو تصور هوندو آهي. گرائنڊنگ راڊ عمودي، ترچھو، يا گرائنڊنگ ٽول جو زاويه انحراف نه هوندو آهي.

جيئن ته رگڙيندڙ رگڙيندڙ ۽ پيسڻ واري سيال جو مرکب آهي، پيسڻ وارو سيال صرف عام مٽي جو تيل ۽ انجن آئل آهي. تنهن ڪري، رگڙيندڙ شين جي صحيح چونڊ جي ڪنجي رگڙيندڙ شين جي صحيح چونڊ آهي.

4 والو رگڙيندڙن کي صحيح طريقي سان ڪيئن چونڊيو؟

ايلومينا (AL2O3) ايلومينا، جنهن کي ڪورنڊم پڻ چيو ويندو آهي، ان ۾ سختي تمام گهڻي آهي ۽ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندي آهي. عام طور تي ڪاسٽ آئرن، ٽامي، اسٽيل ۽ اسٽينلیس اسٽيل مان ٺهيل ورڪ پيس کي پيسڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.

سلڪون ڪاربائيڊ (SiC) سلڪون ڪاربائيڊ سائي ۽ ڪاري رنگ ۾ موجود آهي، ۽ ان جي سختي ايلومينا کان وڌيڪ آهي. سائو سلڪون ڪاربائيڊ سخت مصرعن کي پيسڻ لاءِ موزون آهي؛ ڪارو سلڪون ڪاربائيڊ ڀُرندڙ ۽ نرم مواد، جهڙوڪ ڪاسٽ آئرن ۽ پيتل کي پيسڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.

بوران ڪاربائيڊ (B4C) ۾ هيرن جي پائوڊر کان پوءِ ٻئي نمبر تي سختي ۽ سلڪون ڪاربائيڊ کان وڌيڪ سختي آهي. اهو بنيادي طور تي هيرن جي پائوڊر کي تبديل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن سخت مصر کي پيس ڪري سگهجي ۽ سخت ڪروم پليٽ ٿيل سطحن کي پيس ڪري سگهجي.

ڪروميم آڪسائيڊ (Cr2O3) ڪروميم آڪسائيڊ هڪ قسم جو اعليٰ سختي ۽ انتهائي نفيس رگڙندڙ آهي. ڪروميم آڪسائيڊ اڪثر ڪري سخت اسٽيل جي نفيس پيسڻ ۾ استعمال ٿيندو آهي، ۽ اهو عام طور تي پالش ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي.

آئرن آڪسائيڊ (Fe2O3) آئرن آڪسائيڊ پڻ هڪ تمام نفيس والو رگڻ وارو آهي، پر ان جي سختي ۽ پيسڻ جو اثر ڪروميم آڪسائيڊ کان وڌيڪ خراب آهي، ۽ ان جو استعمال ڪروميم آڪسائيڊ وانگر ئي آهي.

هيرن جو پائوڊر ڪرسٽل پٿر C آهي. اهو هڪ سخت رگڙيندڙ آهي جنهن ۾ سٺي ڪٽڻ جي ڪارڪردگي آهي ۽ خاص طور تي سخت مصرعن کي پيسڻ لاءِ موزون آهي.

ان کان علاوه، گھڙڻ واري ذري جي سائيز جي ٿلهي (گھڙڻ واري ذري جي سائيز) پيسڻ جي ڪارڪردگي ۽ پيسڻ کان پوءِ مٿاڇري جي خرابي تي هڪ اهم اثر وجهي ٿي. سخت پيسڻ ۾، والو ورڪ پيس جي مٿاڇري جي خرابي جي ضرورت ناهي. پيسڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، ٿلهي داڻيدار رگڙيندڙ استعمال ڪرڻ گهرجن؛ نفيس پيسڻ ۾، گرائنڊنگ الاؤنس ننڍو هوندو آهي ۽ ورڪ پيس جي مٿاڇري جي خرابي وڌيڪ هجڻ ضروري آهي، تنهنڪري نفيس داڻيدار رگڙيندڙ استعمال ڪري سگهجن ٿا.

جڏهن سيلنگ جي مٿاڇري کي ٿلهي پيس ڪيو ويندو آهي، ته رگڙيندڙ اناج جي سائيز عام طور تي 120#~240# هوندي آهي؛ باریک پيسڻ لاءِ، اهو W40~14 هوندو آهي.

والو رگڙيندڙ کي تبديل ڪري ٿو، عام طور تي مٽيءَ جو تيل ۽ انجن آئل سڌو سنئون رگڙيندڙ ۾ شامل ڪندي. 1/3 مٽيءَ جي تيل سان گڏ 2/3 انجن آئل ۽ رگڙيندڙ سان ملايل رگڙيندڙ ٿلهي پيسڻ لاءِ موزون آهي؛ 2/3 مٽيءَ جي تيل سان گڏ 1/3 انجن آئل ۽ رگڙيندڙ سان ملايل رگڙيندڙ کي باریک پيسڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو.

جڏهن وڌيڪ سختي سان ڪم جي ٽڪرن کي پيس ڪيو وڃي ٿو، ته مٿي ذڪر ڪيل رگڙيندڙ شين جي استعمال جو اثر مثالي ناهي. هن وقت، رگڙيندڙ شين جا ٽي حصا ۽ گرم ٿيل سور جي گوشت جو هڪ حصو گڏجي ملائي سگهجي ٿو، ۽ اهو ٿڌو ٿيڻ کان پوءِ پيسٽ ٺاهيندو. استعمال ڪرڻ وقت، ڪجهه مٽي جو تيل يا پيٽرول شامل ڪريو ۽ چڱي طرح ملايو.

5 پيسڻ جي اوزارن جي چونڊ

والو ڊسڪ ۽ والو سيٽ جي سيلنگ مٿاڇري کي نقصان جي مختلف درجي جي ڪري، انهن جي سڌي طرح تحقيق نه ٿي سگهي. ان جي بدران، جعلي والو ڊسڪ (يعني، گرائنڊنگ هيڊز) ۽ جعلي والو سيٽن (يعني، گرائنڊنگ سيٽون) جي هڪ خاص تعداد ۽ وضاحتون خاص طور تي اڳواٽ ٺهيل آهن، جيڪي ترتيب وار والو کي چيڪ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيون وينديون آهن. سيٽ ۽ ڊسڪ کي گرائنڊ ڪريو.

گرائنڊنگ هيڊ ۽ گرائنڊنگ سيٽ عام ڪاربن اسٽيل يا ڪاسٽ آئرن مان ٺهيل آهن، ۽ سائيز ۽ زاويه والو تي رکيل والو ڊسڪ ۽ والو سيٽ جي برابر هجڻ گهرجن.

جيڪڏهن پيسڻ دستي طور تي ڪيو وڃي ٿو، ته مختلف پيسڻ واري راڊ جي ضرورت پوندي آهي. پيسڻ واري راڊ ۽ پيسڻ جا اوزار صحيح طرح سان گڏ ڪيا وڃن ۽ ترچھا نه هجن. محنت جي شدت کي گهٽائڻ ۽ پيسڻ جي رفتار کي تيز ڪرڻ لاءِ، اليڪٽرڪ گرائنڊر يا وائبريشن گرائنڊر اڪثر ڪري پيسڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن.